El 23 de enero de 1907, el entonces presidente de México, Porfirio Díaz, inauguró oficialmente el Ferrocarril Nacional de Tehuantepec, tras una asociación entre el gobierno de México y la Compañía Samuel Pearson and Son Limited para administrar el ferrocarril y los puertos.

El 26 de junio de 1890 llegó a México la primera locomotora llamada “Manuel Carrasco”. Tras varias etapas de construcción se logró culminar un tramo de 170km en diciembre de 1903 de Ixtepec, Oaxaca a Tonalá, Chiapas. Posteriormente, en 1904, se construyó la vía de Tonalá a Tapachula en Chiapas y el 1 de julio de 1908 la vía del ferrocarril llegó a la Frontera con Guatemala.

La construcción del Ferrocarril del Sureste (hoy línea “FA”) inició en el año 1875 con el primer tramo Mérida-Puerto Progreso. En 1950, se puso en servicio la primer parte de la línea de Coatzacoalcos, Veracruz a Campeche y en 1957, se inauguró el tramo Campeche-Mérida.

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